零下好几度了!防寒防冻措施要加强了!

发布时间:2018-12-11 05:14      

降温了!

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降温了!

    认真做好防人身事故、防火灾、防爆炸、防冻、防中毒和防交通事故的“六防”工作,加强对深基坑开挖、起重机械、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控,做好施工人员的冬季施工安全技术措施交底,预防各类事故的发生,确保施工安全。

防人身伤害事故

1. 要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌。施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施,必须按照《建筑施工安全防护设施标准》的要求,使用定型化、工具化的安全防护设施。脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求的,要采取安全防护措施; 

2. 登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施,并按要求正确戴好安全帽、系好安全带;

3. 遇到雨雪等恶劣天气时,要及时清除施工现场的积水、积雪,严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业;

4. 对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除,要实行严格的内部审批制度,不得随意拆除。为保持防护架体的稳定性和可靠性,在栏杆架体中间部位应加设一道保护杆件。

防火灾事故

1. 加强防火安全教育,尤其是存在易燃易爆物质的区域,应对作业人员加强禁止烟火的教育,各项目要加强动火管理,建立各级防火安全责任制度;

2. 消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查;

3. 严防电器火灾发生。生活区严禁使用电炉子、电热管取暖和做饭,禁止使用自制的电褥子,电褥子使用后应及时断电;

4. 加强冬季取暖的统一管理,宿舍的公用取暖设施应设专人管理,严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。

防冻、防凝

01

入冬前的准备工作

1.1 入冬前防冻防凝检查

  • 各岗位检查长期不用的油管线及水、汽、氮、风等公用系统管线,放净管内的存水,必要时堵盲板和拆开法兰;

  • 检查轻质油罐、脱水罐、凝液罐,将罐内存水放净;

  • 各储罐的加热器均需投用,罐内介质不需加热的可将加热器的进汽(水)量控制到微量,防止加热器冻坏;

  • 所有的伴热管线必须投用,保持正常;

  • 不用的加热器和伴热线,需用净化风吹扫干净;所有蒸汽管线、压缩风管线和压缩风罐的排凝阀均保持微量排放,防止冻凝。

1.2 油罐、工艺管线的检查与处理

  • 对设备进行检查,发现保温、采暖设施不完善处应整改;

  • 检查油罐的呼吸阀,保证其完好;

  • 对各油罐进行一次彻底切水;

  • 将停用油罐加热器内的存水用压缩风扫干净,并在两端加堵盲板;

  • 对停用的各种管线要用压缩空气吹扫干净,在生产允许情况下加堵盲板;

  • 对管线的伴热系统进行一次通汽检查,并完善各加汽、排水设施;

  • 检查各种管线,必要时拆、加盲板。

1.3 机泵检查

  • 停用的蒸汽泵排掉废汽、冷凝水,打开油缸和汽缸盖;泵体与油线、汽线要断开;

  • 停用的离心泵,将泵内残余介质吹扫干净,工艺管线及冷却水线断开或堵盲板。

1.4 泵房、操作室和其它设施的检查

  • 建筑物门窗玻璃齐全,墙壁完好;

  • 室内取暖设备应检查修理和试压。

02

防冻凝重点部位的检查及管理

2.1 液化气、丙烯、汽油、石脑油、轻污油罐区及其泵棚、管网

  • 按有关规定切水;

  • 每班各岗位都必须检查罐根短管、一次法兰、一次阀、二次阀门的保温和伴热,应保持完好畅通,如有问题应及时处理;

  • 应排净泵和管线低点部位存水,并保证保温、伴热完好,伴热线要调节排水正常;

  • 检查各种仪表接管的保温、伴热线要求处于投用状态,没有特殊情况不准停用。

2.2 重油、重污油及其泵房、管网

  • 检查储油罐的温度是否控制在工艺卡片所要求的范围内;

  • 储罐的加热器保持常开,不需要升温的要保持微量排水;

  • 检查各装置原料备用泵的伴热是否畅通,是否达到热备用状态;

  • 为装置供料的备用泵要按时开启活泵,每次活泵半小时;轻质油泵每天白班上午活泵一;重质油泵每班接班后四小时活泵一次;

  • 检查管线保温、伴热是否完好,畅通无泄漏。

2.3 火炬及火炬管网

  • 所有的保温、伴热应保持完好;

  • 水封罐的温度控制在工艺卡所要求的范围内;

  • 每班要对长明灯线,伴热管线、分液罐进行检查切水,火炬筒底部2小时进行一次检查脱水(特殊情况除外),并做好记录;

  • 对火炬区内和外网的分液罐、凝液罐、水封罐、汽化器等容器的罐根接管、仪表、仪表接管、一次法兰、一次阀门、液位计等的保温伴热按时进行巡回检查,并做好记录;

  • 火炬区的高低压瓦斯线、酸性气管线的伴热线要求常年处于投用状态,没有特殊情况下不准停用。

03

油罐切水

3.1 正常情况下,重质油罐收满后静止2小时脱水,轻质油罐收满后静止1小时脱水,特殊情况另行规定。脱水要检前后尺,并计算脱水量。在脱水后立即向化验室提质量分析,如果分析结果不合格仍要继续沉降脱水;

3.2 对油品温度在90℃以上的储罐,收油前要检查脱水,防止油温过高发生突沸;

3.3 油罐在付油前要检查脱水,特别是装置原料罐一定要将水脱净;

3.4 重油、蜡油、重污油等需加热的油品,在脱水前储存温度应控制在工艺指标上限,以便油水分离彻底;

3.5 在冬季,对液化气、航煤、柴油、汽油、石脑油等常温罐,无论是收油、付油还是静止状态,必须每天白班检查脱水;航煤、柴油、汽油、石脑油切水前必须检水尺,根据罐底水量决定脱水阀的开度。脱水后检水尺,以罐底无水为脱水合格;

3.6 切水时操作者应站在上风向,必要时配戴防护面具,防止H2S浓度比较大的切水点,发生中毒事故,此场所的脱水要有两人到现场,一人操作,一人监护;

3.7 油罐切水要坚决杜绝大量带油或液化气。操作时先将阀门打开1~2扣,观察如不带油时阀门继续开大,但最大开度不得超过阀门全部开度的1/3。当发现微量带油时应立即关小阀门,直至不带油为止。如较小开度时继续带油则结束脱水。油品乳化物必须经车间确认后方可直接切入下水;

3.8 油罐切水时现场不许离人,要连续检查切水情况,不许有脱水过程中同时进行其它操作或检查,不许一人同时进行两个或两个以上油罐的切水操作;

3.9 油罐切水操作必须在交接班日记中记录清楚切水时间,切水结果,化验分析是否合格及对下班的切水提示;切水量应记录在《油罐收付记录》上,与收付油操作同等对待;

3.10 液化气罐脱水管理及要求

  • 在脱水操作时,向外脱水的阀门不准开度过大,即使排出满管水时也要控制流量。脱水过程中要求操作员的手不准离开脱水阀手柄,以便紧急情况下及时关阀;

  • 脱水时发现排出少量液化气时要及时控制阀门开度或者关闭,防止半汽半水时结冰卡住阀门;

  • 脱水结束后,要严格检查脱水阀手柄是否关闭到位,防止被冰卡住,待温度升高时泄漏液化气。如果阀门被冰卡住应用蒸汽暖化后再进一步关严。

04

冬季日常操作

4.1 容器的操作

  • 油罐收油尽量做到少带水,发现带水应及时切除;

  • 油罐内油品应保持在规定的控制温度范围内;

  • 经常检查油罐的切水阀、排污孔及各排凝阀,以防冻凝;

  • 油罐带集水坑的排污口及排污管要做好保温;

  • 油罐加热器在温度允许范围内应保持连续排汽;

  • 经常检查油罐呼吸阀、安全阀等设备,防止冻凝。在向罐内扫线时,应注意观察呼吸阀的工作情况,以防油罐超压;

  • 风罐、水罐等设备,排污孔要经常检查排污,必要时要连续排污。

4.2 管线的操作

  • 蒸汽线与伴热线的排凝阀要保持微量排汽,压缩风管路各排凝阀要保持微量排风;

  • 停用的主要管线要定期贯通,具体管线与时间另行规定;

  • 使用中的管线要经常检查输送温度和油品输送情况,温度下降和排量减少时,应及时查找原因及处理;

  • 冷凝水回收管线要保持排水,并常检查排水量及温度变化,保持不冻凝。

4.3 机泵操作

  • 重质油泵启动前先暖泵,但注意升温速度不宜过快;

  • 汽泵的气体排凝线要保持微量排汽;

  • 无取暖设备的机泵,间断使用时应活泵。对于原油、重油冬季一般不超过3小时,春秋季不超过6小时。汽泵要定时无载荷运行,长时间停用时应拆开;

  • 露天机泵,设备上不准有冰雪,风雪天要做好必要的保护。

4.4 油罐加热器操作

  • 蒸汽盘管加热器

【1】打开排汽阀,排除加热器内存水,排水过程中通过水中的含油量判断加热器是否泄露;

【2】开启进汽阀,使蒸汽进入加热器,阀门开启要缓慢,以防产生水击;

【3】当排凝阀排凝正常后,再将进汽阀调整至适当的开度;

【4】排凝阀或带有疏水器的排凝阀以正常排出冷凝水为宜;

【5】加热结束后,先关进汽阀,待加热器内冷凝水排净后再关排凝阀,并排除疏水器段的存水。对外销的蒸汽加热罐,应在测温前1小时,停止加热。

  • 明汽加热

【1】开启蒸汽阀门,从罐根部或顶部将蒸汽直接通入油品中;

【2】蒸汽阀开度要适当,以防罐体或管线振动;

【3】加热过程中要严格检查油罐的液位和温度,防止超出规定值;

【4】蒸汽压力低于0.3 Mpa时,不能用明汽加热;

【5】加热停止后要及时关闭有关的阀门。

  • 加热操作注意事项

【1】出现下列情况之一时,不得用蒸汽盘管加热:

a蒸汽压力低于 0.1Mpa时。

b罐内液位低于加热器上 0.5m时。

c罐内油品上部出现凝层时。

d罐底部油品的凝层高度高于加热盘管时。

【2】常规情况下不得使用明汽加热。

【3】罐内油品上部出现凝层时,可从罐顶部进行明汽加热或将凝层破坏后再从罐底部进行加热。

【4】使用蒸汽前必须先排净蒸汽管线内的冷凝水。

  • 其它

【1】油罐的走梯、平台、罐顶踏步和罐区人行道的冰雪要及时清除;

【2】大风雪天应停止上罐作业,但必须与管理人员取得联系;

【3】现场使用的胶管用后要保持微量排汽或拆下扫净以防冻凝。

05

防冻凝定期工作

5.1 火炬筒体分子密封器排污线每2小时排水通蒸汽;

5.2 火炬筒体每2小时排水;

5.3 伴热线每4小时检查一次,填写管网巡检台帐;

5.4 疏水器每旬检查一次,填写疏水器检查表;

5.5 火炬低压瓦斯分液罐气、液相线每月贯通检查一次,填写贯通检查表;

5.6 火炬低压瓦斯分液罐液位开关试验每月试验检查一次,填写试验检查表。

防中毒

1. 为防止因生火、取暖发生煤气中毒事故,指定专人负责夜间巡视检查。检查火炉使用情况,是否有发生火灾、煤气中毒的危险。 

2. 封闭的场所必须有通风换气措施。燃气热水器必须安装在通风良好的地方,使用时必须保持通风。

防交通事故

1. 广泛开展冬季行车安全教育,落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施,进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。

2. 加强车辆的维护、保养,杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规定及时安排对车辆进行维修和保养,做到定期检查、计划维修、合理使用,使车辆始终保持良好的状况。

3. 认真贯彻落实车辆的各项管理制度,做好车辆的换季保养工作,要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩,尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠,确保车辆处于良好的技术状况。 

4. 教育司机遵守交通规则和职业道德,严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会,做到礼让“三先”确保行车安全。 

5. 汽车必须通过结冰的河流、沟渠时,应下车仔细检查冰层的厚度和强度,在确认绝对安全的情况下方可通行。 

6. 遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离,并适当拉长车距降低车速,防止尾追事故的发生。

做好事故应急预案管理

要完善现场事故应急预案制度,建立冬季施工安全生产值班制度,落实抢险救灾人员、 设备和物资,一旦发生重大安全事故时,确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作,最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失 。

冬季施工要求

1. 冬季施工必须做到安全生产,确保工程质量。冬季施工的措施方案尽量经济合理,并尽量减少能源消耗。

2. 已确定进入冬季施工的项目,在冬季施工材料、设备落实后,要保证施工力量,做到连续施工,避免造成不必要的浪费。

3. 根据各自工程特点及冬季施工信息的反馈情况,布置冬季施工原则及实施方针,编制冬季施工方案。主要内容有:冬期施工生产任务特点部署,主要的冬期施工方法,热源设备计划,保温材料、外加剂材料计划,冬期施工人员培训计划,施工管理工作,冬期施工项目及热源安排。

4. 技术培训。进入冬季施工前,各施工单位要对施工管理人员、测温人员和操作人员进行培训,考核合格后方可上岗。

5. 施工现场所有准备工作必须达到进入冬期施工的条件。现场生活设施做好入冬准备,并符合安全消防要求,未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。

6. 冬季施工计划管理,进入冬期施工前,将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划,并结合各级施工方案,统一安排生产计划。冬季施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。

7. 测温与保温管理。在整个冬期施工过程中,要组织专人进行测温工作,负责测温人员应将每天测温情况通知工地负责人,出现异常情况立即采取措施,测温记录最后由技术员归入技术档案,测温项目:每日实测室外最低、最高温度、砂浆温度。

8. 要加强安全消防管理、冬期施工检查、冬期施工管理工作。

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